標段 | 單位名稱 | 項目名稱 |
一 | 交通運輸部公路科學研究所 | 1.異構交通主體群體協同行為研究2.道路測試安全風險預警防控技術3.封閉和半開放條件下智能車路系統測試評估與示范應用4.車路協同一體化仿真與典型場景測試驗證5.車-路協同環境下交通態勢感知體系研究6.自主式交通系統狀態全息感知模塊集成與典型場景測試7.智能駕駛測試場景庫及測試系統研發8.超高速公路交通系統運行模式及原型系統構建關鍵技術研究9.改擴建工程全過程數字化管理技術與標準 |
北京天碼科技有限責任公司 | 1.路政管理系統和大件運輸許可系統維護項目2.新疆生產建設兵團交通運輸局兵團交通運輸建設項目監督管理信息系統項目 |
安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司 | 1.城市道路智慧綜合桿融合感知與協同控制技術研究2.車路協同場景下城市智慧道路建設關鍵技術研究 |
二 | 聯合體：交通運輸部公路科學研究所、北京航空航天大學 | 1.自主式交通系統互操作技術需求體系與機理2.自動駕駛與車路協同標準體系研究3.載運裝備人-機-環狀態自感知與駕駛接管條件辨識技術4.基于互操作的多交通主體群智決策控制技術 |
國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司 | 1.中國智能網聯汽車場景數據庫建設及標準化研究項目2.2021年產業技術基礎公共服務平臺項目-建設智能網聯汽車大數據云控基礎平臺項目建設3.中國智能網聯汽車場景數據庫建設項目4.國家重點研發計劃十四五“新能源汽車”重點專項“不同云控車輛滲透率下混合交通云端優化”課題 |
山東摩西網絡科技有限公司 | 1.基于區塊鏈的路車交互安全認證系統研發與應用示范 |
三 | 聯合體：北京航空航天大學、北京梆梆安全科技有限公司 | 1.面向道路交通系統異構終端的安全防護技術研究2.基于互操作的多交通主體群智決策控制技術3.自主式交通系統互操作技術4.交通載運裝備數字化與孿生系統5.面向智慧地鐵網絡化運營的車軌協同群體智能控制關鍵技術研究 |
北京大象科技有限公司 | 1.中國國際工程咨詢有限公司業務數據庫開發(一期)項目 |
四 | 河海大學 | 1.結構-材料相統一的道面設施性能提升技術2.鋼橋面鋪裝用樹脂瀝青高性能化研究3.熱/力場耦合作用下高摻量SBS改性瀝青相分離行為調控及預測4.考慮加載次序效應的瀝青混合料裂縫擴展機理及仿真模擬研究5.基于RAP分級管理的大摻量廠拌熱再生瀝青混合料應用研究 |
山東建筑大學 | 1.基于材料基因組的咪唑啉瀝青乳化劑設計、合成及構效關系研究2.高速公路隧道溫拌阻燃瀝青混合料關鍵技術開發及應用3.凍融作用下聚氨酯混合料損傷細觀機理研究4.復雜室內環境下多源融合的魯棒語義SLAM方法研究 |
山東交通學院 | 1.瀝青路面智能化檢測評定與低碳化技術2.表面活化纖維增強型瀝青混合料研發 |
五 | 山東大學 | 1.ECC-鋼筋混凝土功能梯度梁力學形為及氯離子傳輸行為研究2.采空區路基/樁基穩定性分析和拱形注漿加固機理及關鍵技術研究3.基于膠凝材料顆粒間相互作用力及骨料特性的自密實混凝土流變性能及機理研究4.混凝土微-細觀斷裂機理及模型研究5.水泥石微觀斷裂模型構建和力學性能研究6.基于超早期粘-彈-塑性力學行為的 3D 打印混凝土結構可建造性與失效機制研究7.超長距離泵送速凝注漿材料與災源靶向處置技術8.隧道災源非開挖靶向處置與鉆-注-支快速高強加固技術及裝備 |
山東交通學院 | 1.氯鹽侵蝕環境噴射混凝土劣化機制及性能提升關鍵技術研究2.多源因素耦合作用下北方冰凍海域RC橋墩時變地震易損性研究3.裝配式蓋梁節點數字化拼裝及灌漿密實性精細化控制研究技術服務4.高韌超薄瀝青磨耗層路用性能與長期服役性能研究 |
濟南大學 | 1.考慮主應力旋轉的基坑開挖應力路徑與土體性狀研究2.柔性混凝土毯材料配合比優化與性能改進技術研究3.基于微結構的青磚材料傳輸特性的可視化表征與數值模擬 |
六 | 山東大學 | 1.壓實細粒土路基與區域水力環境的長期協調適應機制及服役狀態演化研究2.納米水泥土剛度綜合表征及微觀加固機理研究3.ECC-鋼筋混凝土功能梯度梁力學形為及氯離子傳輸行為研究4.超長距離泵送速凝注漿材料與災源靶向處置技術5.隧道災源非開挖靶向處置與鉆-注-支快速高強加固技術及裝備6.采空區路基/樁基穩定性分析和拱形注漿加固機理及關鍵技術研究 |
山東省交通科學研究院 | 1.基于安全耐久的高粘彈改性瀝青超薄磨耗層混合料設計及應用關鍵技術 |
濟南大學 | 1.考慮主應力旋轉的基坑開挖應力路徑與土體性狀研究2.柔性混凝土毯材料配合比優化與性能改進技術研究3.基于微結構的青磚材料傳輸特性的可視化表征與數值模擬 |
七 | 山東大學 | 1.地下衍生災害海量視覺實時監測系統2.長大深埋隧道突水突泥災害全時域監測預警技術與智能管控平臺3.隧道斷層滑動破碎帶滲流沖蝕災變機理與演化過程模擬分析方法研究4.城市地下交通設施的綠色建造及韌性化技術研究5.大斷面公路隧道運營期移動綜合檢測裝備及健康評價系統 |
濟南大學 | 1.深埋隧道開挖擾動圍巖能量釋放特征與吸能支護結構協同作用機理2.富水弱膠結軟巖隧道突水多場信息演化機理與概率預測方法研究 |
重慶交通大學 | 1.深長隧道高壓富水斷層災變演化機理與過程判識方法 |
八 | 山東大學 | 1.互通式立交分合流區沖突風險智能感知、態勢推演及主動管控技術2.惡劣天氣條件下城市匝道分合流交通沖突特征分析與安全改善策略研究3.路側多源數據增強效應下的高速公路在途用戶高精度軌跡追蹤技術研究4.隧道掘進機巖體地質信息感知與高效智能掘進關鍵技術研究 |
濟南大學 | 1.柔性混凝土毯材料配合比優化與性能改進技術研究2.考慮主應力旋轉得基坑開挖應力路徑與土體性狀研究 |
山東建筑大學 | 1.多源城市時空數據驅動的流動人口爆發性出行特征挖掘及預測研究2.橡膠顆粒-流態粉煤灰鐵路輕質路基減振機理與調控機制研究 |
九 | 山東大學 | 1.氫能多場景深度融合及智慧管控技術研究與示范應用 |
山東氫探新能源科技有限公司 | 1.高可靠性的大功率燃料電池控制系統開發 |
山東建筑大學 | 1.壓縮空氣儲能接入智能建筑多能協同優化與運行控制研究 |
十 | 交通運輸部公路科學研究所 | 1.公路交通安全設施結構安全長期性能觀測及調查研究2.港珠澳大橋智能化運維技術集成應用3.公路綜合減速設施效果評估及基于典型場景的應用研究4.營運車船駕駛人員適崗狀態智能監測預警技術及示范5.公路基礎設施運行安全風險分級管控和隱患排查治理研究 |
山東省交通科學研究院 | 1.基于安全耐久的高粘彈改性瀝青超薄磨耗層混合料設計及應用關鍵技術 |
北京華路安交通科技有限公司 | 1.新型SB級波形梁護欄研發 |
